Восстановление и сварка пластмассовых автодеталей
- Подробности
В настоящее время доля полимерных материалов в конструкции автомобиля среднего класса составляет уже более 10% от его общего веса (детали салона, наружные панели кузова и внешние декоративные элементы – бамперы, решетки радиатора и т. д.) и продолжает непрерывно расти. Особый интерес представляет простота и надежность восстановительного ремонта поврежденных термопластичных элементов, который легко может быть осуществлен аппаратами LEISTER. Также прикипевшие подшипники, винты и шестеренки просто и без повреждений отвинчиваются и снимаются при использовании направленного потока горячего воздуха.
|
![]() |
|
|
Сварочный аппарат ТРИАК S с необходимыми насадками и аксессуарами для сварки пластмассовых автодеталей
|
Сварочный аппарат ТРИАК S с насадкой быстрой сварки пастмассовых автодеталей. Сварка при помощи прутка
|
|
![]() |
![]() |
|
|
Универсальный аппарат горячего воздуха Гибли при сварке поврежденного бампера |
Аппарат горячего воздуха Хот Джет S с рефлекторной насадкой позволяет легко и безопасно произвести усадку термоусадочной муфты в ограниченном пространстве при авторемонте
|
|
![]() |
![]() |
|
|
Аппарат Триак PID со щелевой насадкой 20 мм и прикаточным роликом при ремонте тентового покрытия грузового автомобиля
|
Аппарат Триак PID со щелевой насадкой 20 мм и прикаточным роликом при ремонте тентового покрытия грузового автомобиля
|
- При восстановлении и сварки пластмассовых автодеталей используются следующие ручные сварочные аппараты:
| << Назад | Вперед >> | |
| перейти на главную |






